
Na przestrzeni lat produkcji bębnów kablowych zauważyliśmy coś dość powszechnego.
Potwierdzając zamówienie, większość klientów skupia się na rozmiarze, ładowności i cenie. Detale, takie jak boczne burty, rzadko są omawiane w pierwszej kolejności.
Ale z naszej strony jest to coś, czego zwykle nie przeoczamy.
Powód jest prosty, - z naszego doświadczenia wynika, że większość problemów nie ma miejsca podczas produkcji, ale podczas transportu.
Gdy bębny opuszczą warsztat, przechodzą przez wiele etapów: załadunek ciężarówki, przeładunek w porcie, napełnianie kontenerów, fracht morski, rozładunek i dostawa śródlądowa. Podczas tego procesu warunki obsługi nie zawsze są łagodne. Uderzenia i tarcie są prawie nieuniknione.
Bez płyt bocznych kabel jest w zasadzie odsłonięty.
Nawet drobne zadrapania podczas manipulacji mogą prowadzić do widocznych uszkodzeń, zwłaszcza w przypadku kabli o większych wymaganiach dotyczących powierzchni. W większości przypadków, gdy klienci otrzymują uszkodzony towar, pierwszą reakcją nie jest to, gdzie wystąpił problem, - jest to po prostu postrzegane jako problem z produktem.
Z naszego punktu widzenia jest to sytuacja, której najbardziej staramy się unikać.
Wszystko idzie dobrze w produkcji, ale mały szczegół opakowania wpływa na ostateczną dostawę.
Dlatego w przypadku zamówień eksportowych, - zwłaszcza tych z długim czasem transportu lub wieloma punktami obsługi -, zwykle wcześnie wspominamy o opcji tablic bocznych, zamiast czekać, aż klienci o to poproszą.
Jest jeszcze jedna kwestia, która nie zawsze jest oczywista, ale dla nas całkiem jasna podczas obsługi stabilności -.


Dzięki burtom cała konstrukcja bębna staje się solidniejsza. Lepiej trzyma się podczas układania w stosy i załadunku kontenerów, szczególnie w przypadku większych rozmiarów. To robi różnicę w przypadku-wysyłki na duże odległości.
Oczywiście rozumiemy, że koszty zawsze stanowią problem.
Dodanie desek bocznych w pewnym stopniu zwiększa koszty materiałów i robocizny.
Jednak z tego, co zaobserwowaliśmy, w przypadku uszkodzenia podczas transportu koszty reklamacji, wymiany lub opóźnień są zwykle znacznie wyższe niż początkowe oszczędności.
Zatem nasze podejście jest proste:
nie nalegamy, ale wyjaśniamy ryzyko i pozwalamy klientom podjąć decyzję, mając pełną informację.
Niektóre szczegóły mogą wydawać się drobne, ale gdy coś pójdzie nie tak, wpływ wcale nie będzie mały.
Dla nas sideboardy nie są skomplikowane -, ale nie są też czymś, co domyślnie traktujemy jako opcjonalne.








